Reaktivierung Opel-Werk Bochum

Das Ende einer Ära 

Im Dezember 2014 lief in Bochum der letzte Opel vom Band. Die Bochum Perspektive beauftragte CDM Smith mit der Aufbe­rei­tung der 70 ha großen Flächen, um das Werks­ge­lände für neue Investoren nutzbar zu machen. Für die Baureif­ma­chung erbringen wir nach erfolgreichem Abschluss des 1. Bauabschnittes auch im Rahmen des 2. und 3. Bauabschnittes die kompletten Leistungen zur Rück­bau­pla­nung, Berg­bau­si­che­rung, Baureif­ma­chung und Altlas­ten­sa­nie­rung über alle Leis­tungs­pha­sen der HOAI und schaffen damit die plane­ri­schen Voraus­set­zun­gen für die Reak­ti­vie­rung und Erschlie­ßung.

Im Zuge der Flächen­re­ak­ti­vie­rung des 1., 2. und 3. Bauabschnittes haben wir die Sanierung der Bauschad­stoffe, wie Asbest, künstlichen Mine­ral­fa­sern, PCB oder PAK geplant, und haben im Anschluss den voll­stän­di­gen Rückbau der Gebäude überwacht. Vorlaufend sicherten wir die berg­bau­li­chen Hinter­las­sen­schaf­ten auf dem Areal mittels Erkundung und Sicherung von rund 20 km Flözen, 34 Tagesöff­nun­gen, drei Erbstol­len­sys­te­men und fünf Luft­schutz­stol­len. Für die Neuan­sied­lung stellen wir eine quali­fi­zierte Grün­dungs­ebene her. Hier planen und überwachen wir die Entfun­da­men­tie­rung und Entsie­ge­lung, die Hohl­raum­ver­däm­mung, die Gelän­de­mo­del­lie­rung, das Bodenmanagement  und die Herstellung stand­si­che­rer Böschungen. 

Ein zentrales Merkmal des Projekts ist die qualifizierte Baureifmachung unter einem straffen Zeitplan. Dies erfordert eine eng verzahnte Umsetzung aller Bauaktivitäten. Dies ist – speziell vor dem Hintergrund der Geländegröße und Rückbaumassen – eine nicht alltägliche Herausforderung.